Влияние воздушного транспорта на туризм — Инфокарт

В настоящее время транспорт является одним из самых важных компонентов экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и социальной базой. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование экономики, повышение эффективности общественного производства, создает условия для рационального размещения производственных сил по территории страны с учетом наиболее целесообразного приближения предприятий различных отраслей экономики к источникам сырья и районам потребления продукции, специализации и кооперации производства, позволяет развивать такие отрасли, как торговля, сельское хозяйство и другие.

Воздушный транспорт и туризм

Воздушный транспорт является частью широкого сектора путешествий и туризма, который известен как крупнейшая отрасль в мире. Доля авиакомпаний на рынке увеличивается на более длинных маршрутах, так как это значительно экономит время. 70 или более процентов международных туристов пребывает воздушным транспортом. Во многие страны практически все туристы пребывают по воздуху.

Стоимость воздушного транспорта оказывает прямое влияние на стоимость туристических продуктов и на выбор потребителем места назначения. Постоянное снижение стоимости авиаперелетов, и появление рынка дешевых авиабилетов делает этот вид транспорта более конкурентоспособным для туристов. Стоимость авиабилетов частично обусловлена улучшенными технологиями: самолеты стали больше, быстрее и способны перевозить больше пассажиров. Отчасти это связано с тем, что авиакомпании обновили свой парк и сделали самолеты доступными по низким ценам.

Автотранспорт в туризме

Автоуслуги, используемые в туристском обслуживании, включают три основных направления:  
 
1) организация автобусных путешествий; 
2) организация путешествий на личном транспорте туристов; 
3) прокат автомобилей 
 
Автобусные путешествия. Международный автобусный туризм является сравнительно молодым видом туризма. Начало его развития можно отнести к 70-м гг. XX в. До этого в разных странах автобусы использовались в основном для трансферов, экскурсий и местных поездок 
Будучи экономическим видом туризма, доступным широким слоям населения, автобусный туризм постоянно развивается. До сих пор наблюдается тенденция к росту его объемов. Приоритет отдается автобусным турам выходного дня – довольно популярны 2-3-дневные поездки по городам Европы в экскурсионно-по-знавательных целях. На втором месте по популярности – маршрутные туры продолжительностью 1-2 недели по городам Европы также с экскурсионно-познавательными целями 
Сезонность при организации автобусных туров не играет такой большой роли, как в других поездках. Фактически автобусные туры осуществляются в течение всего года. Некоторый спад спроса наблюдается в январе-феврале. В течение этих двух месяцев обычно на одном маршруте «занят» один автобус 
Прокат автомобилей. Прокат (или аренда) автомобилей – весьма распространенная и востребованная услуга среди туристов, особенно на стационарных и курортных турах. В любом туристском или курортном центре работает множество автопрокатных контор – от крупных до самых маленьких. Ведущей фирмой по прокату автомашин в мире является фирма «HERTZ». Конкурирующая с ней «AVIS» в середине 90-х гг. была названа английским журналом «Institutional Investor» лучшей в мире фирмой, сдающей автомобили на прокат.

Что такое авиационный туризм

Авиатуризм представляет собой абсолютно новое направление туризма, которое позволяет любому человеку путешествовать, становясь пилотом самолёта или другого авиационного транспорта. Хотя «любому человеку», наверное, слишком громко сказано. Пожалуй, этот вид туризма требует очень значительных затрат, поэтому позволить его себе могут состоятельные люди с высоким уровнем дохода.

  • Бизнес класс в самолете, его преимущества и отличия от эконом

Авиационный туризм получил широкое распространение в странах Европы, Австралии и Америке. А вот в странах СНГ, пускай не настолько развит, но имеет достаточное количество поклонников, чтобы давать такую возможность во многих городах.

Направления авиатуризма

Сейчас авиационный туризм можно классифицировать по двум направлениям:

1. Экстремальный отдых.
Когда турист собирается самостоятельно сесть за штурвал самолёта или управлять вертолётом, парапланом или другим летательным аппаратом.

2. Чартерный отдых (не путать с чартерными рейсами).
Цель такого отдыха – посетить максимально большее количество туристических мест за короткое время. Авиационная техника используется исключительно, как средство передвижения, без экстремального уклона.Что касается самих транспортных средств авиации, ими могут выступать:

  • самолёт;
  • вертолёт;
  • параплан;
  • воздушный шар.

О каждом средстве авиатуризма мы расскажем далее более подробно.

Авиационный туризм

Доступность туризма

Туризм стал очень коммерциализированной и развитой сферой. Доступность пункта назначения является показателем увеличения поступления туристов в страну. Воздушный транспорт сделал путешествие более доступным и удобным. Доступность является одним из многих факторов, которые влияют на развитие туризма во многих регионах. Физический доступ к месту назначения важен и способствует привлекательности региона.

Воздушный транспорт теперь может достигать районов, которые ранее считались недоступными или удаленными. Эффективная сеть воздушных путешествий обеспечивает доступ к отдаленным регионам и позволяет рассматривать их в качестве туристических направлений, и теперь люди могут добраться до таких мест, как, например, Калахари в Африке. Путешествие в любую точку мира теперь измеряется часами, а не днями или месяцами. Люди могут путешествовать с континента на континент в течение нескольких часов воздушным транспортом.

Для примера, по данным центрального статистического управления Маврикии, цифры показывают, что число прибывающих туристов возросло на 3,6 процента в 2006 году. Увеличение числа прибывающих туристов стало результатом:

  • диверсификации рынка
  • либерализации доступа к воздушному пространству
  • увеличения количества мест в национальной авиакомпании
  • приобретением самолета в декабре 2006 года и еще одного в 2007 году.

Железнодорожные путешествия

Железная дорога является удобным средством сообщения для транспортировки любых категорий туристов, начиная от туристов-индивидуалов, больших и малых туристских групп на рейсовых регулярных линиях и чартерных поездах и заканчивая организацией специальных туристско-экскурсионных поездов местного и дальнего сообщения 
Железные дороги исторически активно участвовали в развитии туристского движения 
Но все же довольно серьезную конкуренцию железнодорожным перевозкам на короткие расстояния, а также на экскурсионных маршрутах составляют автомобильные перевозки 
 
Рейсовые поезда. Пригородные поезда следуют по твердому расписанию в пределах области или края. Состав обычно вмещает до 1500 пассажиров, причем сидячих мест до 1000. Поезда совершают частые остановки на местных станциях. Места в вагонах ненумерованные.  
Местные поезда следуют между станциями одной железной дороги (в Европе может быть в пределах одного государства). Обычно они курсируют на расстояние в пределах до 700 км и совершают перевозки внутри крупного района, региона или небольшой страны – между поселками и небольшими городами. Дальние поезда следуют на расстояние свыше 700 км. Разделяются на скорые круглогодичного обращения, скорые сезонные (летние), пассажирские дальние круглогодичного и сезонного обращения.  
 
Внерейсовые (чартерные) поезда. Это специально назначаемые вне регулярного расписания заказные поезда. К специальным поездам часто относятся турист-ско-экскурсионные поезда, также следующие вне регулярного расписания по специально для них проложенным ниткам маршрутов и графикам движения, составленным с учетом окон в регулярном расписании и экскурсионно-туристских целей. К внерейсовым поездам также относятся так называемые вывозные поезда – организуемые вне графика в период массовых праздников, национальных и международных соревнований и игр, а также для вывоза техники и людей на уборочные, сельскохозяйственные и другие работы 
Поезда и вагоны также подразделяются на разные категории.  
Категории поездов: пригородный, пассажирский, скорый, скоростной.  
Категории вагонов: плацкартный, сидячий, купейный, спальный, вагон-ресторан, почтовый 
Тарифы и сборы. Железнодорожные пассажирские тарифы – установленная плата за проезд пассажиров, перевозку грузов и багажа 
 
Основные тарифы:  
 
– прямая плацкарта – общий пассажирский вагон (стоимость проезда в вагоне с местами для сидения пассажирского поезда); 
– доплаты за дополнительно предоставляемые услуги (за скорость, за проезд в вагонах и поездах вышеоплачиваемых категорий, за провоз багажа и грузобагажа) 
Специальные туристские поезда 
Существует устоявшееся мнение, что любая железнодорожная поездка, тем более продолжительная, утомительна и неприятна. Трудно даже представить, что она может быть не просто вынужденным перемещением из одного пункта в другой, а увлекательнейшим путешествием. Однако эту истину уже давно осознали зарубежные турфирмы и операторы, предлагающие специализированные железнодорожные туры. Технологию их проведения западные специалисты довели практически до совершенства 
Организация теплоходных путешествий

Теплоходное путешествие (круиз) представляет собой туристскую поездку по реке или морю, как правило с заходом в порты, на борту специального пассажирского судна. В настоящее время десятки круизных компаний по всему миру эксплуатируют сотни пассажирских судов вместимостью от 70 до более 1000 пассажиров и предлагают увлекательные поездки практически в любой регион мира 
 
По сути дела круиз представляет собой морской тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности: проезд на судне; проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса); трехразовое питание; развлечения и, как правило, целый ряд специальных мероприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.) 
 
Морские круизы. Сегодня в мире морские круизы переживают счастливый период подъема. Растет круизный флот, совершенствуются конструкции пассажирских судов, повышается их комфортабельность, разрабатываются новые морские и океанские маршруты. Наибольшей популярностью водные путешествия пользуются в США, Великобритании и Германии. Спрос на круизные плавания отмечается во Франции, Италии, Швейцарии и в других странах. 
 
Основные круизные регионы:  
1) Средиземное море – с мая по октябрь; 
2) Карибский бассейн  зимние месяцы; 
3) вокруг Европы и Скандинавии – с середины мая до конца августа 
Речные круизы. В отличие от морских речные круизы менее подвержены влиянию погоды, более информативны, так как имеют береговой обзор, есть прекрасная возможность пользоваться зелеными стоянками 
Теплоходы, выполняющие круизные программы по рекам Германии, Великобритании, Франции и Голландии, представляют собой однопалубные и двухпалубные теплоходы специальной постройки или, в некоторых случаях, переоборудованные самоходные баржи. Их особенность заключается в том, что все они имеют низкую осадку и надстройку. Это связано с тем, что большинство маршрутов пролегает по узким каналам и теплоходы вынуждены проходить под низкими створами мостов и по мелководным рекам. Соответственно вместимость таких судов очень маленькая. Однако владельцы теплоходов стараются как можно комфортнее и уютнее оформить свое судно, снабдить его самым необходимым. Среди них присутствуют как однозвездочные суда, так и комфортабельные теплоходы класса «люкс» 
На судах, выполняющих круизы по рекам Европы, судовладельцы стараются увеличить площадь ресторанов, так как из-за недостатка места на некоторых туристских теплоходах приходится обедать и ужинать в две смены. Это зачастую вызывает неудовольствие туристов, так как первая смена чувствует себя ограниченной во времени, а второй приходится долго ждать. Руководители круизов на данный момент решили этот вопрос путем периодического изменения смен через несколько дней 
Данный туристский продукт имеет определенные трудности в завоевании широкого рынка. Главная из них – высокая цена. Но тем не менее этот продукт очень хорошо продвигается на европейском туристском рынке и спрос на него растет из года в год. Основными потребителями речных круизов являются лица пожилого возраста, предпочитающие уют, комфорт, полный пансион, постоянную близость берегов, а также интересные экскурсии по памятным местам. Основную долю клиентов речных круизов составляют американцы, французы, немцы, швейцарцы, голландцы 
Речные круизы разнообразны по протяженности, продолжительности маршрутов, тематике. Как правило, предлагаются круизы от 7 до 15 дней. Имеются познавательные, спортивные, гастрономические круизы, по местам виноделия и т. д 

Полет за штурвалом самолёта

Мечта человека, летать, стала осуществимой после появления самолёта, а туризм после этого перешел на качественно новый уровень. Но, кроме того, чтобы оказаться на борту этого летательного аппарата, многие мечтают и занять место пилота. Для этого совсем не обязательно менять свою специализацию. Можно устроить себе незабываемый отдых, при котором, пройдя специальный инструктаж, спокойно садятся – и летят.

Для авиационного туризма самолёты лёгкого типа всегда пользовались большой популярностью. Но в последнее время огромный интерес начали вызывать военные аппараты. К примеру, одна из немецких компаний («Alpha Trevel») занялась предоставлением военной техники. Она предлагает полетать на легенде Второй мировой войны – самолёте под названием «Юнкерс». Программа состоит из нескольких этапов:

  1. Подготовка пилотов на настоящих тренажёрах для профессионалов.
  2. Полёты на облегчённых типах летательных аппаратов.
  3. Полёт за штурвалом боевой военной машины.

Особенно интересно то, что во всём мире можно насчитать только 5 таких самолётов, которые находятся в исправном состоянии после событий давних лет. Поэтому все желающие полетать на военной технике «Юнкерс» – неслучайны.

  • Это интересно: Почему в пассажирских самолетах нет парашютов

На территориях же бывшего СССР предлагают полетать на таких марках самолётов:

  • АН-2;
  • ЯК;
  • СК-12 «Орион».

Последний из них является гидросамолётом, то есть может и летать, и держаться на воде. Поэтому полёт на нём обходится раз в 5 дороже, чем на обычных туристических самолётах. Управлять самолётом или быть частью его немногочисленного экипажа – это море впечатлений и существенная экономия времени.Авиационный туризм

Экономическое влияние воздушного транспорта на туризм

Экономическая среда влияет на туристические организации двояко: порождает изменения в спросе на продукцию организации, а также изменения, которые могут повлиять на расходы организации. Ключевыми макроэкономическими факторами, влияющими на спрос на туристические и туристические продукты, являются:

  • потребительские расходы
  • экспортный спрос
  • инвестиционный спрос
  • государственные расходы

Основными факторами, определяющими расходы клиента, являются реальный располагаемый доход, процентные ставки, ожидания и коэффициент сбережений. Экономическая среда будет влиять на экспортный спрос двумя способами: обменный курс повлияет на зарубежную цену экспорта и уровень экономического роста в странах, которые являются рынками для этой продукции. Определяющими факторами инвестиционного спроса являются расходы, ожидания клиентов, объем свободных мощностей и процентные ставки. Уровень государственных расходов отражает состояние экономики и политической партии во власти.

Основными макроэкономическими факторами, влияющими на стоимость товаров для отдыха и туризма, являются:

  • процентная ставка
  • инфляция
  • обменный курс
  • косвенные налоги

Туризм создает важные мультипликативные эффекты для других секторов экономики. Существует три уровня воздействия, которые можно оценить. Прямые последствия — это экономические последствия, которые напрямую связаны с изменениями в расходах на туристов, как это происходит в учреждениях, связанных с туризмом. Косвенные эффекты возникают из-за увеличения закупок туристического бизнеса. Прямые и косвенные последствия будут накапливать местный доход в виде заработной платы, окладов, прибыли и ренты. Деньги, потраченные на местную экономику, создадут дополнительные экономические последствия, называемые индуцированным эффектом.

По оценкам Всемирного совета путешествий и туризма, туризм вносит косвенный вклад в местную экономику, равный 100% прямых расходов. Однако существуют также негативные экономические последствия, стоимость инфраструктуры и рост цен. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, воздушный транспорт обеспечивает 28 миллионов рабочих мест по всему миру, а общее экономическое влияние воздушного транспорта на валовой мировой объем производства составляет не менее 1360 миллиардов долларов США. Кроме того, по оценкам организации, совокупная прямая, косвенная и вынужденная занятость, созданная в европейских аэропортах, составляет 4000 рабочих мест на миллион обслуживаемых пассажиров.

Вертолётные полёты

Что касается этого вида транспорта, вертолётные полёты зачастую обходятся дешевле, нежели самолётные. В постсоветских странах вам предложат полетать на таких моделях вертолётов:

  • R-44;
  • AS-355;
  • двухдвигательные: ВО, МИ и AS.

Вертолёт из серии МИ-8 может вмещать до 22 человек, но в таком случае обзорность полёта будет минимальна. Поэтому, если вы используете вертолёт исключительно как средство передвижения, этот вариант вполне подойдёт, ведь он ещё и наиболее экономически выгоден. Но если вы отправляетесь в вертолётную экскурсию, остановите выбор на том аппарате, вместительность которого составляет от 3-х до 5-ти человек. Стоить такая экскурсия будет раза в 3 дороже, но эмоций от неё вы получите гораздо больше.

Спрос на недорогих перевозчиков

Три основных фактора, влияющих на пассажирский спрос — это доходы, тарифы и уровень обслуживания (количество рейсов и маршрутов). Спрос является очень эластичным по отношению к доходу, скорее менее эластичным по отношению к тарифам и относительно неэластичным по отношению к уровням обслуживания.

Низкобюджетные перевозчики часто создают базы в соседних странах, поскольку узнаваемость их бренда становится все более устойчивой. В соответствии с мегатенденциями туризма в Азиатско-Тихоокеанском регионе, перевозчики с низкими затратами станут одним из главных источников процветающего туризма. Целью является стимулирование спроса, особенно со стороны тех, кто путешествует на отдых и деловых путешественников, чтобы расширить существующие рынки или развивать рынки, которыми пренебрегают конкуренты. Например, открывать больше маршрутов и предлагать полеты с большей частотой.

Парить на параплане

Такой вид отдыха больше всего подойдёт для любителей активного отдыха и романтики. Это такое приключение, которое позволяет почувствовать себя в свободном полёте, ощутить адреналин и воспарить высоко-высоко над землёй.

Чтобы осуществить такой полёт, подойдёт любое время года. Единственным ограничением может стать сильный ветер (со скоростью более 8м/с) или дождь. Чаще всего полёты проходят вместе с инструктором, но если вы уже чувствуете себя опытным и уверенным в воздухе, то можете взять разрешение на самостоятельный выход в небо. Для этого необходимо пройти специальный курс теоретической и практической подготовки. Ничего сложного – зато потом удовольствия от параплановых полётов намного больше.Авиационный туризм

«На большом воздушном шаре…»

Такие полёты просто незабываемы, ведь они напоминают путешествие по облакам. Для такого туризма существуют следующие правила:

  • ветер не более 3м/с, отсутствие грозовых очагов и осадков;
  • в летнее время года можно летать только за 2-3 часа до заката солнца или в первые 2-3 часа после его восхода;
  • в зимнее время года летают, пока на улице светло, а температура воздуха не ниже 13ºС;
  • в корзину воздушного шара обычно вмещаются 2-4 человека;
  • ограничений по весу не имеется.

Такие полёты безопасны и красивы.

  • Не пропустите: Как преодолеть страх перед полётом

Приятным бонусом авиационного туризма является возможность прыгнуть с парашютом с самолёта или любого транспортного средства. Так вы можете дополнить отдых новыми незабываемыми эмоциями!

09.10.2018

Пожалуйста, оцените, насколько статья была вам полезна!

БесполезноСлабенькоСносноНеплохоПолезно, спасибо!

(Пока оценок нет)

loading.gif

Загрузка…

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...