Топик по английскому The greatest bridge in the world

Слышали ли вы про Бруклинский мост? Это по-настоящему уникальное сооружение в США, излюбленное туристами за стиль, который сохранился со времен старой Америки

Идея[править | править код]

Первое серьёзное предложение о создании моста между Манхэттеном и Бруклином прозвучало в 1800 году от плотника и ландшафтного архитектора Томаса Паупа. Однако сооружённому им деревянному мосту не хватало прочности. Кроме того, он мешал судоходству по Ист-Ривер[4][5].

Было выдвинуто предложение о постройке подземного тоннеля, но этот вариант был отвергнут, так как на тот момент являлся дорогостоящим и трудоёмким.

Многие из проблем строительства моста, которые удерживали реализацию проекта на протяжении десятилетий, его создатель Джон Рёблинг решил созданием идентичных башен высотой 80 метров, на которые опирались два береговых пролёта и которые удерживали подвесную часть.

Ваш запрос не может быть обработан

Ваш запрос не может быть обработан

С данным запросом возникла проблема. Мы работаем чтобы устранить ее как можно скорее.

Почему получил такое название?

До 1915 легендарный мост именовался „Истриверским“, „Мостом Нью-Йорка и Бруклина“. В 1878 году Manhattan и Brooklyn являлись отдельными городами. Поэтому возведение соединительной магистрали объединило их в один мегаполис. С 1915 года официальное название сооружения — Бруклинский мост.

Проектное решение

Проект Бруклинского моста был разработан Реблингом и утвержден городским советом в 1867 году. Ему удалось найти оптимальное решение. Сам мост опирался на две огромные и массивные опоры, выполненные в неоготическом стиле. Они опирались на твердый скальный грунт.

Проведенные геологические изыскания доказали, что такой грунт располагается на значительной глубине. Потребовалось решение, которое позволило вытянуть мягкие породы. По предложению Реблинга были применены кессоны. Рабочие камеры заполнили воздухом, чтобы он смог противостоять давлению воды.

Над кессонами разместили гранитные плиты, под весом которых они и погружались в грунт. После выемки грунта кессоны заполнили бетоном, сформировав прочный и надежный фундамент Бруклинского моста.

Известно, что инженеры при проведении работ сталкивались с труднопроходимыми грунтами, для разрушения которых применялся динамит. Вынутый грунт на баржах сплавляли вниз по течению, где его сбрасывали в океан.

Болезни рабочих

С большим количеством трудностей пришлось столкнуться создателям Бруклинского моста в Нью-Йорке. Одна из них была связана с болезнями рабочих. Например, в качестве землекопов трудились преимущественно иммигранты, которые получали по два доллара в день. Обычными лопатами они выгребали камни, ил, гравий и оставшуюся подводную грязь с самого дна реки. На площадку для работы их доставляли в небольшом по размерам железном контейнере, в него нагнетался сжатый воздух.

Давление на дне реки и на поверхности при обратном подъеме отличалось, из-за чего в их крови постоянно выделялся азот, что приводило в сердечной недостаточности, сильным головным болям, зуду, онемению конечностей, судорогам. Иногда у людей случался паралич, зарегистрировано даже несколько смертей. Большая часть рабочих не выдерживала таких условий, увольнялась. Симптомы, с которыми они сталкивались, получили название “болезнь водолазов”. Ранее с таким недугом сталкиваться не приходилось. Впервые он проявился только во время строительства Бруклинского моста в Нью-Йорке.

Современность[править | править код]

Изначально на новом мосту были предусмотрены два железнодорожных пути (для поездов метро), четыре полосы для конных экипажей (затем автомобилей) и приподнятая над основным полотном моста пешеходная дорожка. Позднее по мосту ходили также трамваи. В 1950-х годах при реконструкции движение рельсового транспорта было прекращено, а количество автомобильных полос увеличено до шести.

С 1980-х годов мост начали подсвечивать ночью, чтобы выдвинуть на первый план его архитектурные особенности.

В мае 1983 года Нью-Йорк с размахом отпраздновал столетие знаменитого моста. В юбилейных торжествах принимал участие президент США Рональд Рейган[6].

2 июля 2014 года, в 19:40 (03:40 3 июля по московскому времени) обрушилась часть Бруклинского моста, в результате пострадали пять человек[8][9].

Бруклинский мост в цифрах

Бруклинский мост в Нью-Йорке поражает своими масштабами и историей строительства.

Надежные опоры

Несколько цифр для понимания объемов работ, силы воли его создателей и подвига обычных рабочих:

  • за первые сутки мост пересекли больше 150 000 человек, первой из них была Эмили Роблинг;
  • общая длина сооружения — 1 825 м, длина центрального пролета — 486 м;
  • высота опорных башен — 84 м;
  • мост способен выдержать нагрузку от 145 000 проезжающих автомобилей ежедневно;
  • стоимость строительства — около 15 миллионов долларов, что немало даже на сегодняшний день;
  • от начала работ до торжественного открытия прошло 13 лет;
  • размеры кессонных камер — 43 м в длину и 27 м в ширину;
  • глубина залегания кессонов со стороны Манхэттена в 1,7 раз больше, чем со стороны Бруклина;
  • землекопам, работавшим на дне Ист-Ривер платили всего 2 доллара в день;
  • ширина трехполосного дорожного полотна — 26 м;
  • общий вес стальных тросов — 6 740 т;
  • для строительства моста было задействовано около 600 человек;
  • высота дорожного полотна над водной гладью — 41 м.

Начало 19 века

В 1964 году Бруклинский мост в Нью-Йорке внесли в список Национальных исторических достопримечательностей.

Что посмотреть

Неслучайно Бруклинский мост стал излюбленным местом у туристов, посещающих Нью-Йорк. С него открываются виды на другие достопримечательности города — Манхэттенский мост, Статую Свободы, небоскребы Эмпайр Стейт Билдинг, Вулворт-билдинг, Уан Уорлдвайд Плаза, Крайслер-билдинг и другие. Причем стоит зайти на мост дважды — днем и вечером, когда здания на Манхэттене зажигаются миллионами огней.

Сам Бруклинский мост также достоин восхищения, его необычная архитектура с готическими башнями и арками, стальными тросами подчеркивается вечерней подсветкой. Но лучше осматривать сооружение со стороны, для этого есть две площадки с хорошим обзором: на Бруклинской стороне это пирс № 1 в парке Бруклин Бридж, а со стороны Манхэттена — пирс № 15 на South Street Seaport.

Вид на ночной Бруклинский мост со смотровой площадки на пирсе № 1:

Любопытные факты[править | править код]

Нью-Йорк сдавал в аренду большие отверстия под навесом моста, чтобы финансировать его строительство. Некоторые отделения были приспособлены для хранения вина и шампанского, алкоголь там поддерживался в стабильных температурах в течение всего года[4].

В начале 2006 года рабочие, проводившие ремонт Бруклинского моста, обнаружили секретное бомбоубежище, созданное в 1950-е годы, в самый разгар холодной войны. Вход в него был замаскирован в стене опоры моста со стороны Манхэттена. В тайнике были найдены значительные припасы — 350 тыс. металлических банок с галетами, воздухоочистительные установки, одеяла, наборы для медицинской помощи[10].

Вид на мост со стороны Бруклина. На заднем плане — небоскрёбы Манхэттена

Схема, иллюстрирующая организацию движения на мосту

Панорама Бруклинского моста

Панорама Бруклинского моста

Где находится

Данная достопримечательность Нью-Йорка расположилась на рекой Ист-Ривер. Она соединяет Бруклин и Манхеттен.

Бруклин на карте Нью-Йорка

Бруклин на карте Нью-Йорка

См. также[править | править код]

  • Список мостов и тоннелей Нью-Йорка

Как добраться

Зайти на Бруклинский мост можно с двух сторон. Для передвижения по городу используйте метро, автобусы или такси.

Бруклинский мост

С Манхэттена

Вход на Манхэттене находится на перекрестке автомобильной дороги Бруклин Бридж с Центральной улицей. На этом участке располагается станция метро «Brooklyn Bridge — City Hall Subway Station», где проходят поезда 4, 5 и 6 зеленой линии и станция «Chambers St» с поездами J и Z коричневой линии. Рядом есть автобусная остановка «Park Row & Spruce». До нее ходят автобусы M22, BM1, BM2, BM3, BM4.

Попасть к пирсу № 15 для осмотра Бруклинского моста можно на автобусах, которые курсируют по Перл-стрит. Это рейсы BM1, BM2, BM3, BM4, QM7, QM8, QM11, QM25. От остановки «Pearl St/ Peck Slip» до пирса всего 5 минут ходьбы по улице Пек-Слип.

Бруклинский мост

Из Бруклина

Вход на пешеходную часть Бруклинского моста осуществляется через парк Тринити, на пересечении Сандс-стрит и Джей-стрит.

Вход на мост через парк:

Ближайшая отсюда станция метро «York Street Subway Station» (оранжевая линия с поездами F) находится в 7 минутах ходьбы. На перекрестке Сандс-стрит и Голд-стрит останавливаются автобусы B57, B62 и B69 (ост. «Gold St/Sands St»).

До пирса № 1 довезут автобусы B25, следующие до остановки «Old Fulton St/Elizabeth Pl».

Такси в Нью-Йорке заказывайте через приложения Lyft, Uber, Curb, inDriver и Juno.

Бруклинский мост: видео

LesYa

январь 2020

empty1x1.png

Мечта побывать здесь! Ну очень красиво!!! Приходите на закате!

June

октябрь 2018

empty1x1.png

Обязательное место для посещения при знакомстве с культовыми местами NY!

.

Ирина

ноябрь 2017

empty1x1.png

Место обязательное

.

Александр

апрель 2017

empty1x1.png

Средненько, людей немеряно, ожидал большего

Смотреть отзывы наtripadvisor

Интересные факты о Бруклинском мосте

За более чем вековую историю с мостом происходили разные случаи, которые обязательно рассказывают туристам во время экскурсий. Он побил много рекордов и часто к его имени прибавляли слово «самый»:

  • до 1903 года он считался самым длинным среди подвесных мостов, центральная часть конструкции достигает почти пятьсот метров;
  • нынешнее название появилось только в 1915 году;
  • Владимир Маяковский упомянул этот мост в своем творчестве;
  • в восьмидесятых годах двадцатого столетия вниз с парапета спрыгнул местный житель, с целью установления рекорда по плаванью, он при падении остался жив, но умер из-за полученных при ударе об воду повреждений;
  • реконструкцию опор производили в 2006 году, тогда и был найден вход в бомбоубежище, появившийся во время «холодной войны»;
  • в нем были найдены теплые вещи, съестные припасы, лекарства и приспособления для очищения воздуха;
  • когда происходили массовые отключения от электричества, по мосту шли потоки людей в час пик;
  • под мостом часто ночуют бомжи, а сверху проходят съемки окрестностей;
  • в фильмах очень часто можно увидеть знакомый силуэт стального гиганта, он навевает желание снять картину-катастрофу с громкими разрушениями;
  • Бруклинский мост – одно из немногих мест, которое могли лицезреть советские граждане в период железного занавеса;
  • Конструкция известна своей большой высотой, что, как магнитом, притягивает желающих покончить с собой.

Репутацию Бруклинского моста в США нельзя назвать незапятнанной, так как он отнял достаточное количество жизней за все время существования.

к содержанию ↑

Архитектурный стиль

Бруклинский мост — архитектурный шедевр, выполненный в неоготическом стиле. На нём была установлена специальная иллюминация, которая подчеркивает эстетические аспекты конструкции. В свое время мост стал сенсацией в строительстве.

Трагедии на Бруклинском мосту

Мост вызывал и вызывает у жителей Нью-Йорка исключительно светлые чувства. Однако есть 2 трагических момента, которые город помнит и по сей день.

На шестой день после открытия Бруклинского моста, 30 мая 1883 года (День Памяти, Memorial Day), по мосту переходила женщина, чей каблук попал в щель между досками покрытия. Она испугалась, упала и закричала. Люди, находящиеся рядом, толком не разобрались, в чем дело, и подумали, что женщина упала из-за того, что мост недостаточно прочен и вот-вот упадет. Паника распространилась в считанные секунды. В толпе, которая состояла из ринувшихся с моста беглецов и находящихся поблизости зевак, началась давка. Там было около 20 тысяч человек, из которых десятки погибли, сотни были ранены и искалечены.

В историю вошел еще один эпизод, на этот раз с одним человеком. Естественно, что после открытия мост сразу стал привлекать смельчаков и азартных людей, желающих испытать судьбу. Так 19 мая 1885 года тренер по плаванию Роберт Одлум решил показать и доказать, что спрыгнет с башни, а потом вынырнет на берегу. К сожалению, он погиб. Удивительно, но после этого были и другие прыгуны, но уже выжившие по счастливой случайности. На одном даже были самодельные крылья. Видимо, он возомнил себя Икаром.

Бруклинский мост на карте

Смотреть ещё на Putidorogi-nn.ru:

Видеоэкскурсия

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5

(

50

оценок, среднее:

4,70

из 5)

loading.gif

Загрузка…

Литература[править | править код]

  • David McCullough. The Great Bridge: The Epic Story of the Building of the Brooklyn Bridge. — Simon and Schuster, 2007. — 608 с. — ISBN 0743218310. (англ.)

Видео: Бруклинский мост

Последователи ныряльщика еще не раз совершали его безумный поступок. Многие из- них остались живы, но это можно отнести к случайностям, а не закономерности. Бруклинский мост можно рассмотреть на карте, фото или видео, но это не заменит личного присутствия. Во время прогулки по пешеходной зоне, представляется возможность проникнуться особой атмосферой места. А чтобы больше узнать об истории города, надо посетить бруклинский музей в США, Нью-Йорк.

Частичное обрушение

Мост уже давно доказал свою прочность и надежность, но время от времени трагедии все равно случаются.

В июле 2014 года часть моста обрушилась, в результате инцидента пострадали пять человек. На пешеходную часть, когда там находились люди, обрушился декоративный фасад. Пять человек были доставлены в больницу, было установлено, что травмы у всех незначительные.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...