Как перевезти велосипед на крыше авто своими руками отзывы • Автосеть

Как с точки зрения ПДД правильно перевозить велосипед на автомобиле, чтобы не заработать штраф?

Содержание

Багажник для велосипеда на крышу – бренды

Отличие нашего магазина, прежде всего, не в богатом ассортименте, а в тщательном подборе брендов. Мы предлагаем покупателям только лучшие фирмы, качество продукции которых проверено не только производственными тестами, но и временем.

Бренды нашего ассортимента:

  • THULE – старейшая компания родом из Швеции, чья продукция известна автолюбителям всего мира. Любой автомобильный багажник для велосипеда от THULE, независимо от модели, исполнен из самых достойных материалов. Компания предлагает модели для одного или двух байков.
  • Peruzzo – премиальный бренд, представивший новую линейку уникальных фиксационных конструкций, лучшие из которых участвовали в выставке «Автомеханика-2016» и теперь доступны в нашем интернет – магазине.
  • Yakima – известная американская компания, предлагающая надежное крепление велосипедов на крышу с системой простого монтажа и демонтажа.
  • Whispbar – бренд, в чьем ассортименте популярный крепеж – вилка (большая грузоподъемность), соответствующий нормам TUV.
  • FABBRI – это ассортимент проверенных моделей по самым демократичным ценам.
  • BGZNK – предлагает универсальное и недорогое изделие собственного производства, выполненное из прочной стали.

Мы, отслеживая конкурентный рынок, удерживаем максимально низкие цены на оригинальную продукцию. Все для того, чтобы искомый багажник на крышу для велосипеда был доступен каждому любителю активного образа жизни. Не отказывайте себе в далеких велопрогулках по живописным местам, катайтесь по любимым и неизведанным маршрутам, перемещайтесь с комфортом. Теперь любая спортивная поездка будет доступна!

Достоинства велобагажников на крышу

  • Велокрепления не требуется демонтировать после каждого использования.
  • Предусмотрено надежное запирание велобагажника и велосипедов на ключ.
  • Некоторые модели позволяют перевозить до 6 велосипедов.
  • Высокое размещение велосипедов исключает возможность их загрязнения.
  • Доступ к автомобильному багажнику остается свободным.
  • Фаркоп можно использовать для других целей.
  • Габариты некоторых креплений позволяют одновременно с велосипедами перевозить на крыше другие грузы.
  • Универсальность велобагажников позволяет использовать их на автомобилях любых марок.

Перевозка велосипеда на крыше оборачивается штрафом

Перед установкой велосипедного крепления на крышу необходимо убедиться, что конструкция транспортного средства предполагает такие метаморфозы. Не на каждый автомобиль можно установить рейлинги, а эксплуатация нештатных устройств вызывает теперь вопросы у инспекторов ГИБДД. В соответствии с вступившими в силу требованиями технического регламента, любые изменения в конструкцию транспортного средства должны проходить регистрацию и сертификацию в аккредитованных при ГИБДД лабораториях. В том числе монтаж фаркопа и багажника на крыше.

В соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ, «управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей». Поэтому нештатные велосипедные крепления использовать нельзя, и остановивший автомобиль наряд ГИБДД не только выпишет штраф, но и потребует «устранить неисправность на месте», то есть попросит снять велосипеды. А куда их девать в дальней дороге на обочине?

Если же рейлинги установлены на заводе, а их конструкция предполагает использование иных креплений для двухколесных средств передвижения, то ездить с велосипедами на крыше можно.

Особенности багажника для велосипеда

Конструктивно велосипедные багажники на машину – простые, но крепкие устройства, представляющие систему креплений байка в двух-трех точках.

Разновидности

Разместить велосипед вы можете в трех местах своего транспортного средства. Отсюда разные типы конструкции:

На крышу

Велосипедный багажник на крышу автомобиля требует базу – основной багажник со штатными рейлингами и двумя поперечинами. В зависимости от ширины базы вы сможете перевозить 3-4 байка. Закрепите их:

  • за 3 точки — два колеса и раму;
  • либо в двух местах — за переднюю вилку и заднее колесо, сняв переднее.

Выбор количества и способа креплений обусловлен конструкцией устройства. Велосипедный багажник на крышу автомобиля не увеличивает длину машины, но паркинг с ограничением по высоте вам не подойдет.

Держатель велосипеда на автомобиле

Держатель велосипеда на автомобиле

Двери машины и багажный отсек открываются беспрепятственно, каждая перевозимая единица груза крепится отдельно, не соприкасается одна с другой. Но в салоне появляется шум от встречного ветра, увеличивается парусность транспорта, ухудшается его аэродинамика с одновременным увеличением расхода топлива. Люк на крыше авто становится бесполезным.

На заднюю дверь

Багажник для велосипеда на заднюю дверь автомобиля монтируется не на всех моделях машин.

Багажник для велосипеда на заднюю дверь автомобиля

Багажник для велосипеда на заднюю дверь автомобиля

В качестве основы тут нужна специальная конструкция в двух исполнениях:

  • в первом варианте байки висят на раме, крепятся в двух точках и стягиваются между собой ремнями;
  • во втором – велосипеды устанавливаются на рейки, фиксируются в трех местах.

Багажник для велосипеда на машину на заднюю дверь удобен простотой монтажа, при этом можно пользоваться фаркопом и верхним багажником на крыше авто. Но открыть заднюю дверь не получится: пострадают петли. Ограничен также обзор в зеркала заднего вида, закрыты номерные знаки и кормовые фонари. Правда, вы можете вывесить отдельную табличку со знаками и фонарями, подключив их к бортовой электросети.

Фаркоп

Это следующая разновидность багажника для велосипеда на заднюю часть автомобиля, позволяющая безопасно перевозить четыре двухколесных транспортных средства.

Багажник для велосипеда на фаркоп

Багажник для велосипеда на фаркоп

На шар фаркопа устанавливается велобагажник с платформой или без нее:

  • В первом исполнении байки ставят на платформу, фиксируют за колеса и раму.
  • Во втором варианте перевозимый груз нужно дополнительно стянуть лентами. В этом случае велосипеды контактируют друг с другом, и может пострадать краска.

Если вылет фаркопа маленький, заднюю дверь открыть невозможно. Автомобиль с багажником для велосипеда на задней части становится длиннее, поэтому бывают проблемы с парковкой, например, на пароме.

Ремни

На внедорожники с наружным запасным колесом велосипеды крепят ремнями на запаску, свободную от защитного кожуха. Кронштейн запасного колеса выдерживает, однако не более двух агрегатов.

Грузоподъемность

Велобагажники изготавливают из стали, алюминия и сплавов титана. Модели отличаются собственным весом. Алюминиевые конструкции легче других, но поднять на борт могут от 2 до 4 велосипедов общей максимальной массой до 70 кг.

Варианты крепления

Двухколесные машины крепят хомутами, зажимами, ремнями.

Велокрепление

Велокрепление

Различают четыре основных способа велокрепления:

  • Стандартный. Колеса байка установите на рамку, зафиксируйте хомутами, рамку к базовому багажнику прикрепите кронштейном.
  • Перевернутый вариант. Спортивный инвентарь переверните кверху колесами, закрепите за седло и руль.
  • За раму и вилку. Снимите переднее колесо, вилку укрепите на первую поперечину, заднее колесо зафиксируйте на соответствующую рейку.
  • Педальное крепление. Зацепите байк за педали. Это не надежный способ, так как появляется валкость груза.

Багажник для велосипеда на багажник машины может быть складной или каркасный, но способы крепления подходят для обоих видов.

Особенности вело креплений на крышу авто

Для перевозки велосипеда на дальние расстояния всегда требуется прочный багажник. Каждый, кто любит активный образ жизни и путешествия, задумывался о приобретении всевозможных креплений, ведь в автомобильный багажник велосипед просто не влезает. Каковы же положительные и отрицательные стороны велобагажника?

Плюсы

К положительным сторонам велокрепления на крышу относятся:

  • если возможно поднять велосипед на крышу авто, это является оптимальным способом перевозки;
  • такой способ является самым безопасным;
  • крепление возможно всегда оставлять на крыше, не снимая после каждого использования;
  • велосипед и велонасадка закрываются на ключ;
  • на крыше авто можно транспортировать до 6 велосипедов;
  • велосипед располагается удаленно от дорожного покрытия, и недоступен для загрязнений;
  • внутренний багажник автомобиля полностью доступен;
  • если имеется фаркоп, прицепное устройство также остается свободным;
  • при смене автомобиля нужен будет лишь базовый багажник, ведь крепления уже будут в наличии.

Минусы

Среди недостатков выделяют:

  • Если автомобиль высокий, потребуется некоторая ловкость при установке.
  • Тяжелые велосипеды очень трудно устанавливать.

Устройство крепления

Каким образом можно закрепить велосипед на крыше? При выборе багажника многие представляют стандартную автомобильную решетку, которая цепляется на водосток при помощи клемм.

Такие багажники не были приспособлены для высокой нагрузки из-за аэродинамики. Водосток не выдерживал ее. В настоящее время после таких нагрузок машины приходится ремонтировать.

При соединении к велосипеду конструкция для всех креплений одинакова. В нее входят:

  • несущие балки;
  • трубы для установки колес;
  • рамный хомут-держатель;
  • накладные хомутки.

Также подобная конструкция может содержать дополнения:

  • система защиты;
  • подъемные механизмы;
  • аэродинамические приспособления ( вставки).

Рейлинги

Рейлинги представляют собой наиболее удобный вариант. Зачастую крупные автомобили изначально содержат рейлинги, но небольшие модели могут устанавливаться как дополнительная опция – это наиболее расхожий и удобный вариант.

Большинство крупных машин оснащаются рейлингами по умолчанию, но на небольшие модели они устанавливаются как дополнительная опция. В основном, рейлинги необходимы для перевозки грузов. Крепление возможно только с учетом возможностей аэродинамики.

Специальные места для крепления

Этот вариант наиболее редко встречается, в основном на бюджетных моделях. Главная проблема – багажников для крепления не так много. Их стоимость выше аналогов для установки на рейлинги.

На крышу

_04%281%29.JPG

Бюджетные модели стоят порядка 100-120 руб. (около 40-45$), дорогие предлагаются за 400-600 рублей (150-230$). При этом такой багажник рассчитан на один велосипед. Но самое главное – он устанавливается на поперечины, и если у вас их нет, придется подумать о их выборе и покупке. А это отдельная история, так как производителей и моделей множество, цены варьируются примерно от 80 до 1000 рублей (30-380$). При этом сами поперечины могут или устанавливаться на автомобиль через универсальный или специальный крепеж, или монтироваться на рейлинги. В любом случае, если на вашей машине изначально нет поперечин, придется заниматься и этим вопросом, что несколько усложняет задачу и увеличивает цену вопроса.

_05%281%29.JPG

Плюсы:

  • нет негабаритного груза, который выступает по ширине или длине и вынуждает постоянно думать о боковом интервале или осторожничать при маневрировании задним ходом, как в случае с другими вариантами перевозки велосипедов;
  • нет проблем с доступом к багажнику или использованием фаркопа;
  • такой багажник можно установить и не снимать между поездками, в отличие от других типов.

Минусы:

  • установленный на крыше велосипед увеличивает габаритную высоту и уже не позволит заехать в крытый паркинг (гараж);
  • в сложенном виде багажник почти не влияет на аэродинамику в отличие от поперечин, которые заметно ее ухудшают. Но тем более влияет на этот параметр установленный на крыше велосипед;
  • если вы перевозите не один, а несколько велосипедов, то вряд ли сможете установить на крышу еще и бокс, что в путешествии может быть проблемой;
  • поднимать на высоту велосипед непросто, особенно если у вас кроссовер или минивэн.

Перевозка велосипеда на крыше автомобиля по ПДД

Если опустить некоторые проблемы, которые возникают при загрузке велосипеда на крышу автомобиля, этот способ перевозки достаточно удобен. ПДД, напомним, предъявляют требования к выступающим за габариты автомобиля вбок и вперед-назад грузам, а вот на выступание перевозимого груза вверх ограничения нет, следует только учитывать общую высоту автомобиля с велосипедами в местах проезда под низкими мостами, где общая транспорта высота ограничена. Также не стоит забывать и о высоком центре тяжести автомобиля при маневрировании с велосипедами на крыше, чтобы в резком повороте не положить автомобиль на бок.

Перевозка велосипеда сзади автомобиля на фаркопе

Автопроизводители часто предлагают приобрести устройства для перевозки велосипедов на фаркопе автомобиля. На одном таком устройстве могут быть надежно зафиксированы несколько двухколесных коней. Однако стоимость удерживающих устройств для велосипедов достаточно высока. Дело в том, что перевозимый велотранспорт загораживает собой задние световые приборы автомобиля, а также госномер. Чтобы избежать нарушения ПДД при перевозке велосипедов, задние удерживающие устройства обычно дублируют световые приборы и госномер с кормы автомобиля.
Кроме вышеперечисленных, к минусам можно отнести и то, что велосипеды сильно пачкаются при перевозке на автомобиле сзади, и при этом затруднен доступ в багажное отделение.

Ограничения:

  • Требуются значительные усилия для погрузки велосипедов.
  • Увеличиваются вертикальные габариты автомобиля, что требует повышенного внимания при ограниченной высоте проезда.
  • Несколько увеличенное сопротивление воздуха и расхода топлива.

Приятной покупки!

Сортировка:
  • По умолчанию
  • От дешевых к дорогим
  • От дорогих к дешевым

Прочее

Не подходит к дугам Amos Aero-Alfa

Замок

Замок с ключом – защита от снятия

Крепление

Г-образные скобы на дуги аэродинамического и прямоугольного профиля. Крепление ставится на поперечные дуги шириной до 86 мм.

Материал

Окрашенная сталь

Замок

Барашек с замком арт. 5500.01 приобретается отдельно по цене 500 руб

Прочее

Подходит для любых типов поперечин (крыло, аэро, прямоугольные), поставляется в коробке

Ширина шины

55-60 мм; для фэтбайка нужно использовать другие хомуты для крепления колес

Прочее

Не подходит для дуг Aero-Alfa.

Прочее

Не подходит к дугам Amos Aero-Alfa. Для установки на аэродинамические поперечины шириной более 40 мм требуется комплект Т-образных переходников (не входят в комплект)

Установка

На багажники всех известных производителей

Прочее

Велокрепление на поперечины багажника легко устанавливается на дуги практически всех типов. Прямоугольного сечения, аэродинамические и крыловидные. Зажим для рамы велосипеда снабжен замком и надёжно удерживает её при движении. Максимальное сечение рамы велосипеда до 90 мм.

Замок

Барашек с замком арт. 5500.01 приобретается отдельно по цене 500 руб

Комплектация

Съемные ремешки для крепления колес входят в комплект – 2 шт

Прочее

Не подходит на дуги Aero-Alfa

Прочее

Подходит для велокреплений арт. 5500, 5501

Установка

На поперечены не шире 58 см. Велосипед захватывается за раму и за колеса внизу.

Крепление

Г-образные скобы на дуги аэродинамического и прямоугольного профиля

Размер дуг

Максимальная ширина дуг – 8 см

Установка

На поперечены не шире 58 см. Велосипед закреплен к конструкции в двух местах: за основания внизу колеса и за раму вверху. Застежки, которыми крепятся колеса к конструкции, устроены по подобию хомутов и исключают возможность открывания в дороге.

Замок

Приобретается отдельно

Комплектация

Велобагажник, крепеж, ремни для колес

Материал подробно

Желоб алюминий

Покрытие

Порошковая окраска

Прочее

Не подходит к дугам Amos Aero-Alfa. Для установки на аэродинамические поперечины шириной более 40 мм требуется комплект Т-образных переходников (не входят в комплект)

Установка

На багажники всех известных производителей на П-образные скобы

Замок

Совместимость с системой One Key System

Максимальная нагрузка

1 велосипед

Замок

Есть замки фиксации велосипеда, фиксации велокрепления

Крепление

За раму и колеса

Максимальная нагрузка

20 кг

Установка

На крышу автомобиля

Установка

Нужно приобрести отдельно адаптеры 8564 для установки на аэродинамические дуги

Замок

Есть замки фиксации велосипеда, фиксации велокрепления

Установка

На крышу автомобиля

Установка

Нужно приобрести отдельно адаптеры 8564 для установки на аэродинамические дуги

Грузоподъемность

2 х 20 кг

Замок

Есть замки фиксации велосипеда, фиксации велокрепления

Комплектация

Велокрепление 2 шт, крепеж, инструкция

Крепление

За раму и колеса

Установка

На крышу автомобиля

Крепление

Г-образные скобы на дуги аэродинамического и прямоугольного профиля

Размер дуг

Максимальная ширина дуг – 8 см

Установка

Для установки на аэродинамические дуги нужны адаптеры 8564 (+300 руб)

Замок

Есть замки фиксации велосипеда, фиксации велокрепления

Установка

На крышу автомобиля

Установка

На поперечены не шире 58 см. Для установки велосипеда с него необходимо снять переднее колесо. Крепление предельно простое и не требует дополнительных инструментов.

Замок

Есть замки фиксации велосипеда, фиксации велокрепления

Установка

На крышу автомобиля

Габариты в упаковке

158,7х28,9х22,3 см

Максимальная нагрузка

15 кг

Материал

Алюминий + сталь

Замок

Запирает велосипед на креплении, а крепление на багажнике

Крепление

На крышу автомобиля

Крепление

На крышу автомобиля

Прочее

Не подходит к дугам Amos Aero-Alfa. Для установки на аэродинамические поперечины шириной более 40 мм требуется комплект Т-образных переходников (не входят в комплект)

Установка

На багажники всех известных производителей на П-образные скобы

показано: c 1 по 30 из 33

Велосипедные крепления на дверь багажника

Автокрепление на заднюю дверь – отличная альтернатива размещению байков на крыше. Представляет собой кронштейн, который устанавливается на дверь багажника. В зависимости от модели, на него можно подвесить 1-3 велосипеда. Цена начинается от 4000-4500 рублей. Логично, что может устанавливаться только на на те машины, на которых есть дверь подходящей формы. Внедорожники, универсалы и минивены ликуют, седаны грустно стоят в сторонке.

крепёж на багажнике

Один минус – до багажника не доберешься

Преимущества очевидны: не надо лезть на крышу, чтобы снять свой велосипед. Аэродинамика тоже не особо страдает – конструкция практически не шумит. И приобретать верхний багажник под этот крепеж не нужно.

Список недостатков тоже есть. Во-первых, пока велосипеды висят на своем месте, до багажника никак не добраться. В длительных поездках не очень удобно. Во-вторых, малейшая авария – и от велосипедов ничего не останется. 3 помятых шоссера вместо одного помятого бампера – грустный результат. В-третьих, велосипеды загораживают номерные знаки, поворотники и габаритные огни. Сотрудники ГАИ такое не очень любят. Конечно есть модели лишенные последнего недостатка – на них есть и место под номера, и собственные фары.

Платформа с номерным знаком

Платформа с номерным знаком и поворотниками

Вывод: с одной стороны, не надо закидывать байки на крышу, с другой, блокируется багажник. И опасность лишиться велосипеда во время ДТП довольно велика.

Как выбрать багажник на авто

Велосипедные багажники на машину – не одноразовая вещь.

Крепление велосипеда на машину

Крепление велосипеда на машину

При выборе исходите из следующих соображений:

  • Цена. Чем дороже товар, тем больше опций.
  • Количество перевозимых байков. Если вам нужно транспортировать один велосипед на небольшое расстояние, возьмите недорогую модель. Соотнесите покупку с маркой своей машины и шириной ее крыши: на седанах перевозят не более трех единиц спортинвентаря.
  • Материалы. Алюминиевые багажники легкие, но быстро покрываются коррозией. Стальные изделия долговечнее, но рассчитайте прежде грузоподъемность своего автомобиля и будьте готовы к повышенному расходу горючего.

Ориентируйтесь на известных производителей автоаксессуаров: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

Про запас

Крепления для перевозки велосипедов на запасном колесе — самый редкий тип крепления. Оборудование позволяет перевозить 1–3 байка одновременно, не боясь их повредить. Представляет собой универсальную конструкцию из закругленной трубы, велодержателей и рамы.

Если у вас внедорожник или паркетник с выносным запасным колесом, нет необходимости приобретать автомобильный багажник или тратить деньги на покупку прицепного.

Если у вас внедорожник или паркетник с выносным запасным колесом, нет необходимости приобретать автомобильный багажник или тратить деньги на покупку прицепного.

Велокрепление на заднюю дверь

Является одним из самых популярных способов перевозки велосипедов. Это устройство крепится ремнями и стойками к задней двери автомобиля. В местах соприкосновения с машиной и велосипедом имеются смягчающие накладки. В более хитроумных моделях предусмотрены фиксирующие скобы, предотвращающие скольжение велосипеда по металлическим держателям.

Преимущества:

  • легко загружать;
  • расход топлива меньше, чем при использовании верхнего багажника;
  • быстрая загрузка и разгрузка;
  • конструкция складывается для хранения;
  • обойдется недорого.

Недостатки:

  • нужен дополнительный замок, чтобы предотвратить кражу;
  • ограничен доступ к задней части машины;
  • кропотливая установка самого багажника;
  • закрывает задние фары и номер;
  • при неосторожной загрузке можно повредить велосипед и покраску автомобиля.

Рекомендация: Saris Bones 2 — £89,95.

Saris Bones 2

Saris Bones 2 — классический багажник, который не только отлично функционирует, но и опрятно выглядит. Дизайн проверен временем и является классикой. Если вы собираетесь на спортивное мероприятие или в путешествие, то это крепление идеально подойдет. Если вы не пользуетесь багажником, то его можно сложить.

Установка этого крепления не занимает много времени. Просто подстройте стойки под свой автомобиль (две внешние упираются в бампер прорезиненными ножками, а средние охватывают заднее стекло или крышку двери), зацепите ремни по краям задней дверцы и натяните их. Ремни оборудованы крепкими, прорезиненными крючками (не царапают краску), отштампованными разной формы, благодаря чему невозможно перепутать их местами. На первый взгляд натянутые ремни выглядят ненадежно, но если потянуть за них, то просто немного накренится машина. После того как багажник закреплен, можно класть велосипед на опоры и пристегивать раму защелками.

Приехали!

Велосипед, на котором уже покатались и который сняли с машины, нужно где-то хранить — а это тоже проблема. На сей случай есть вот такие приспособления:

Стойка для хранения велосипедов Thule Bike Stacker 5781.

Стойка для хранения велосипедов Thule Bike Stacker 5781.

Настенный кронштейн для хранения инвентаря.

Настенный кронштейн для хранения инвентаря.

Простой и универсальный крюк для хранения велосипедов.

Простой и универсальный крюк для хранения велосипедов.

Стойка для хранения велосипедов Thule Bike Stacker 5781

Если у вас все-таки остались вопросы на тему «На чем поедет велосипед?», то обращайтесь за консультацией к опытным менеджерам интернет-магазина «За рулем». Кстати, в связи с окончанием велосипедного сезона на многие товары значительно снижены цены!

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...